|
Szakaszosan került sor a Szent Korona utca felújítására, amelyre még az előző ciklusban sikerült állami támogatást szerezni. Ennek során az utca jelentős részét szépen fel lehetett újítani, amibe beletartozik a járdák térkövezése és a kapcsolódó zöldfelületek rendezése is.

Látványos aszfaltmarás a Szent Korona utcában
Az utca alsó szakaszán szükség lett volna az elöregedett vízvezetékek cseréjére, de erre a Fővárosi Vízműveknek éppen nem volt pénze, ezért ennek a szakasznak a felújítása elmaradt. A kivitelezés során kiderült, hogy sikerült némi pénzt megtakarítani, ebből még éppen futja a járdák megújítására a Szilas-patak környékén. Amint a vízművek anyagi helyzete jobbra fordul, és megtörténik az esedékes csőcsere, akkor kerülhet sor a Szent Korona utca elmaradt szakaszának felújítására.
Jelenleg az Olga utca építése történik, szakaszosan, a Sasvár utca és a Margit utca közötti szakaszon. Itt teljes úttestfelújítás történik, ebbe beleértve a parkolókat is, valamint díszburkolatos, széles járdák épülnek, és megújulnak a zöldfelületek is.

Útépítés az Olga utcában, a Sasvár utca közelében
A kerületben különös gondot fordítanak a csapadékvíz elvezetésére, ami nagyon fontos a dimbes-dombos Kertvárosban. Az útfelújítások során rengeteg helyen telepítettek 3-6 köbméteres, föld alatti drénboxokat, melyek befogadják a csapadékvizet, és lassan szikkasztják el azt a talajba.
Hasonló egységeket építenek majd az Olga utca mentén is, ami kimondottan jót fog tenni a környező növényzetnek és az ásott-fúrt kutak vízutánpótlása is megvalósul – ez is egy példája a mostanában sokat emlegetett felszín alatti víztárolásnak.
Persze ezen a területen található meg a kerületi csapadék-főgyűjtő egyik leágazása, ami egyenesen a Rákos-patakba vezeti az itt felgyűlt csapadékvizet.
Tervbe lett véve a Budapesti út felújítása is, aminek igencsak elhúzódott a tervezése. A közlekedési hatóság eredetileg nem számol azzal, hogy ennek a József utcáig terjedő szakasza egyfajta gyűjtőútnak számít, és a felújítás során az útba beépített akadályokkal csökkentették volna le az itt haladó autók sebességét.
A kerület tiltakozása nyomán végül is a tervből kikerültek ezek a mesterséges akadályok, viszont táblákkal jelentősen csökkentik a sebességet: egyes szakaszokon 40-nek, másokon 30 km/óra sebességgel lehet majd menni. |